15.05.2010Через Керченский пролив можно построить не мост, а подземный переход, что в перспективе позволит увеличить геополитический вес Украины. Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил директор фирмы Эксплуатация и строительство подземных объектов доктор технических наук Николай Глухов. По его мнению, под Керченским проливом можно проложить 2 пути железной дороги, а рядом будет проходить 8-полосная дорога. Окупаемость строительства перехода составляет 5-7 лет. Это гораздо меньше, нежели у туннеля под Ла-Маншем, поскольку подКерченским проливом, как ожидается, объемы перевозки грузов будут несравненно выше.