Сообщаем подробности

На днях «РГ» сообщила о том, что работники ГКП «Луганскэлектротранс» готовы объявить забастовку. Причина — долги по заработной плате. Напряженное положение с выплатой заработанного сложилось и в других городах региона. Рассказываем о подробностях происходящего на Луганщине...

Перманентные долги
ЗАДОЛЖЕННОСТЬ по заработной плате для работников “Луганскэлектротранса” явление привычное. Как они говорят, это началось не сегодня и не вчера.

— Семь лет уже ходим, выпрашиваем, выбиваем. Дадут “кусок” или “кусочек” и опять ждем. В прошлом году перед выборами зарплату начали платить. Мы обрадовались: вот что значит новый президент идет! Деньги потратили на коммунальные платежи, проценты по кредитам, сделали необходимые покупки детям, да и себе хочется какую-то обновку купить, мы ведь женщины еще молодые, — рассказывают водители троллейбусов Марина Жиберева и Светлана Мацко. — Оказалось, рано радовались...

Первую забастовку рабочие луганского электротранспорта готовили на апрель. Тогда руководство города уговорило их подождать: мол, бюджет еще не принят, ни государственный, ни городской, а тут праздники — Пасха, 9 Мая, потерпите.

Потерпели. Дождались бюджетов. Но ситуация “не разрулилась”. Вернее, за январь-февраль и часть марта зарплату отдали: сначала по 100, 200, 500 гривен, потом еще какие-то “куски”. И снова — остановка.

Как достучаться до государства?

28 МАЯ транспортники зарегистрировали трудовой спор в Национальной службе посредничества и примирения. Арбитраж принял решение в их пользу: погасить в полном объеме задолженность по заработной плате в сумме 1 миллион 263 тысячи гривен и прекратить невыполнение требований статьи 115 Кодекса законов о труде Украины и статьи 24 Закона Украины “Об оплате труда”.

Но это было в мае. Сегодня на дворе конец июля, фонд заработной платы после весеннего повышения ставок минимальной заработной платы увеличился с 1 миллиона 200 тысяч гривен до полутора миллионов, выросла, естественно, и задолженность работникам. Не считая долгов перед Пенсионным фондом — более девяти миллионов.

Справедливости ради стоит отметить, что город отдал “Электротрансу” все, что намеревался, — около четырех миллионов гривен, заложенных в бюджет. Остальные деньги — это государственная субвенция за перевозку пассажиров льготных категорий.

— Нам бы очень хотелось достучаться до государства, — говорит Марина Жиберева. — Но в облгосадминистрации нас не принимают, к губернатору на прием не пускают, отсылают в горсовет. Так и ходим по кругу: директор предприятия, городской голова и коллектив. Мы, инициативная группа, когда в очередной раз идем узнавать о судьбе заработанного, коллектив нас чуть ли не крестит, желая удачи. Однако...

Еще есть надежда

ЗАБАСТОВКУ транспортники собираются начать в августе и проводить ее до сентября. В это время трамваи и троллейбусы не будут выходить на линии. Рабочие требуют погашения долгов по зарплате за март, апрель, май и июнь, в том числе и в Пенсионный фонд.

— Если честно, мы еще надеемся, что до забастовки дело не дойдет, — говорит Марина Жиберева. — Мы ведь не саботажники и не смутьяны. Работать умеем, понимаем нужды льготников, а их среди наших пассажиров 80 процентов. Мы понимаем, как необходим городу электрический транспорт. Но как жить без денег, которые ты уже заработал? Мы надеемся, что государство все-таки повернется к нам лицом и радикальные меры не понадобятся...

Фома кивает на Ерему

СХОЖИЕ проблемы и у рабочих Антрацитовского троллейбусного управления. “Из-за задержек заработной платы, несвоевременной и неполной уплаты страховых взносов в Пенсионный фонд мы лишены возможности подтвердить страховой стаж”, — написали они уполномоченному Верховной Рады по правам человека Нине Карпачевой. Подчеркнув, что в последнее время к ней поступает много подобных жалоб, Карпачева направила министру труда и социальной политики Украины Василию Надраге представление о необходимости законодательного обеспечения ответственности работодателей за нарушение ими конституционного права граждан на оплату труда и государственное пенсионное страхование. И что же ответил Надрага (к слову, выходец из Луганской области)? Заявил, что в задолженности по зарплатам виновата... местная власть.

“Протокольное решение правительства относительно сокращения до 1 июля 2010 года задолженности по выплате заработной платы на 30 процентов регионами не выполнено”, — заявил министр на недавнем совещании по вопросам погашения долгов по зарплате.

А пенсия уже на горизонте

ПО СЛОВАМ начальника главного управления Пенсионного фонда в Луганской области Евгения Комчадалова, Луганщина — один из лидеров по задолженности предприятий и учреждений перед Пенсионным фондом. На 1 июля она составляла два миллиарда гривен.

Что такое долги в Пенсионный фонд — сегодня рабочий человек понимает ничуть не хуже любого министра: не перечислил работодатель страховые взносы, к примеру, в течение полугода — значит эти полгода не засчитываются в пенсионный стаж работника.

Именно поэтому рабочие, идя на жесткое противостояние с работодателями, требуют не только полной и своевременной выплаты зарплаты, но и погашения долгов в Пенсионный фонд, чтобы на склоне лет после многолетнего тяжелого труда не остаться наедине с жалким пособием.

Луганск.